STYLE DE CONDUITE
L’éco-conduite permet de mieux préserver l'autonomie d'un véhicule électrique : des accélérations souples et le freinage régénératif peuvent permettre d’économiser jusqu’à 15% d’autonomie.
VITESSE
A une vitesse stabilisée de 130 km/h, l’autonomie d’un véhicule 100% électrique est divisée par deux par rapport à l’autonomie homologuée WLTP.
CHARGE TRANSPORTÉE
Le poids transporté impacte l’autonomie de votre véhicule utilitaire, comme pour un véhicule thermique. L’autonomie WLTP est par ailleurs définie avec environ une demi charge utile.
TEMPÉRATURES
La différence d’autonomie peut aller jusqu'à 35% entre le printemps et l'hiver. Pré-conditionner votre véhicule lorsqu'il est branché est l'un des leviers les plus efficaces pour augmenter votre autonomie et limiter l’impact du chauffage ou de la climatisation.
MODES DE CONDUITE
Le fourgon électrique e-Expert propose 3 modes de conduite :
- Eco : optimisation de l’autonomie en régulant certains paramètres,
- Normal : confort optimal pour une utilisation quotidienne,
- Power : Optimisation des performances lors du transport de fortes charges.
MODES DE FREINAGE
Grâce au freinage récupératif, 2 niveaux de frein moteur sont disponibles, vous permettant de recharger la batterie en décélération :
- Modéré (mode par défaut), pour des sensations proches d’un véhicule thermique,
- Augmenté (mode Brake), pour une décélération contrôlée par la pédale d’accélérateur.
CHARGE TRANSPORTÉE
Le poids transporté impacte l’autonomie de votre véhicule utilitaire, comme pour un véhicule thermique. L’autonomie WLTP est par ailleurs définie avec environ une demi charge utile.
STYLE DE CONDUITE
L’éco-conduite permet de mieux préserver l'autonomie d'un véhicule électrique : des accélérations souples et le freinage régénératif peuvent permettre d’économiser jusqu’à 15% d’autonomie.
VITESSE
A une vitesse stabilisée de 130 km/h, l’autonomie d’un véhicule 100% électrique est divisée par deux par rapport à l’autonomie homologuée WLTP.
TEMPÉRATURES
La différence d’autonomie peut aller jusqu'à 35% entre le printemps et l'hiver. Pré-conditionner votre véhicule lorsqu'il est branché est l'un des leviers les plus efficaces pour augmenter votre autonomie et limiter l’impact du chauffage ou de la climatisation.
SOLUTIONS DE RECHARGE SIMPLES ET RAPIDES
Pour profiter pleinement des 330 km WLTP Avec la batterie 75kWk - 230 km avec la batterie 50kWh d’autonomie du nouveau PEUGEOT e-Expert, plusieurs solutions de recharge s'offrent à vous. Deux types de chargeurs embarqués sont disponibles, répondant à tous les usages et toutes les solutions de recharge des clients, de série un chargeur monophasé de 7,4 kW et en option un chargeur triphasé de 11 kW.
QUELS SONT LES FACTEURS AFFECTANT L’AUTONOMIE ?
RECHARGE À DOMICILE ET SUR LE LIEU DE TRAVAIL
Avec le câble standard fourni, le PEUGEOT e-EXPERT se recharge sur une prise domestique classique. Vous pouvez également recharger sur une prise renforcée (type Green’Up) en 15h Avec la batterie 50 kWh : le temps de charge est réduit à 15h* grâce à un câble spécifique disponible en accessoire et à 23h avec la batterie 75 kWh et sur une Wall Box en 7h30 Batterie 50 kWh et Wall box 7,4kW monophasée . Peugeot a sélectionné le partenaire Zeborne pour l'installation de la borne à votre domicile Voir conditions en point de vente .
Pensez aux aides gouvernementales pour l'installation de votre Wall Box : crédit d’impôt, prime Advenir.
RECHARGE SUR BORNES PUBLIQUES
La régulation thermique de la batterie permet d’utiliser des chargeurs 100 kW et d’atteindre 80% de la charge en 30 mn Le temps de recharge peut varier en fonction du type et de la puissance de la borne de recharge, de la température extérieure au point de charge et de la température de la batterie
. Un large réseau de plus de 200 000 bornes publiques est disponible à travers toute l'Europe.
Souscrivez à l'offre Charge My Car Pass payant développé en partenariat avec Free2Move et la carte de recharge via l’application mobile Free2Move pour accéder au vaste réseau de plus de 188 000 bornes publiques partout en Europe.
2 MODES DE FREINAGE
La PEUGEOT e-208 dispose de 2 niveaux de frein moteur* grâce au mode "brake". Cette fonctionnalité vous permet de recharger la batterie en décélération :
- Modéré, pour des sensations proches d’un véhicule thermique.
- Augmenté, pour une décélération contrôlée par la pédale d’accélérateur.
* Régénération de la charge batterie modérée ou augmentée
3 MODES DE CONDUITE
Avec la PEUGEOT e-208, roulez au grès de vos envies avec ses trois modes de conduite :
- Eco : optimisation de l’autonomie
- Normal : confort optimal pour le quotidien
- Sport : priorité aux performances et aux sensations avec une puissance et un couple au maximum (0 à 100 km/h en 8,1s).
