SKIP TO CONTENT
سيارة بيجو INSTICNT المستقبلية

سيارة بيجو INSTICNT المستقبلية، حرية معززة

سيارة بيجو INSTICNT المستقبلية | السيارة ذاتية القيادة من بيجو

 

 

سيارة بيجو INSTICNT المستقبلية، حرية معززة

هل حلمت يوماً بامتلاك سيارة توفر راحة البال الكاملة ولديها إدراك كامل لمحيطها؟ سيارة تفهمك وتعرفك جيداً لدرجة انها تعلم جميع رغباتك؟ سيارة في وئام حقيقي معك؟ سيارة توفر تجربة قيادة سلسة وبسيطة؟طورت شركة بيجو هذا المفهوم بالتركيز على كلمة محورية واحدة: الحرية. حرية اختيار وضع القيادة وما ينتج عن ذلك من أحاسيس. حرية الحركة. والنتيجة هي سيارة بيجو INSTINCT.
صممت لعصر الإنترنت
أول سيارة على الإطلاق صممت لعصر الإنترنت I.o.T.، يتم توصيل السيارة بسحابة المستخدم الالكترونية من خلال SAMSUNG ARTIKTM Cloud.
 
مقصورة I-COCKPIT
تعمل تقنية i-Cockpit عالية الاستجابة من PEUGEOT على إعادة ترجمة مقصورة الركاب الى برمجيات تلبي احتياجات السيارة ذاتية القيادة. يمكن تعديل واجهات المستخدم - قبل وأثناء وبعد الاستخدام - وفقا لوضع القيادة المحدد وملف تعريف المستخدم.
 
هيكل شوتنغ بريك العريق من بيجو
ان سيارة PEUGEOT INSTINCT الاستعراضية تتفاخر بهيكل شوتنغ بريك العريق وتتميز بمظهر سرمدي. كما تبرز خطوطها الأخاذة من خلال الخصائص الديناميكية الهوائية النشطة.
 

صممت لعصر الإنترنت

الذكاء الاصطناعي

يأتي وحي إلهامنا في ابتكار سيارة PEUGEOT INSTINCT الاستعراضية من الطبيعة ومن الأشخاص. يتعلم الأشخاص من بيئتهم، وكلما تعلموا زاد استقلالهم الذاتي. وبالمثل، تعتمد سيارة PEUGEOT INSTINCT الاستعراضية على تقنيات الذكاء الاصطناعي لإنشاء ملف تعريف المستخدم. تقوم SAMSUNG ARTIKTM Cloud الخاصة ببرمجيات I.o.T بتوصيل الأجهزة المستخدمة بشكل يومي وتجميع البيانات. تأتي هذه البيانات من عناصر مثل الساعات الذكية والهواتف الذكية والوسائل الاجتماعية. يمكنها حتى أن تتصل بمنزلك للتواصل مع تلفزيونك الذكي وتدفق الصوت والمساعد المنزلي وجهاز الكمبيوتر وغيرها من الأجهزة الأخرى. تعتبر السيارة بحد ذاتها مصدراً قيماً للمعلومات لأنها ترافقنا طوال اليوم وتعرف رحلاتنا المعتادة وأماكننا المفضلة وكيفية قيادتنا. تتعاون شركتا PEUGEOT وSentiance، وهي شركة متخصصة في علوم البيانات، لمعالجة البيانات وتحديد ملف تعريف كل مستخدم. عملية التحليل هذه عملية ديناميكية وتتطور باستمرار. وهذا يعني أن سيارة PEUGEOT INSTINCT الاستعراضية يمكنها تعديل تركيبها الهندسي بشكل مسبق أو تكييفه لاحقاً لتلبية جميع احتياجات ورغبات مستخدمها.

أمثلة

الاثنين، الساعة 7:45 صباحاً

 

تنطلق الى اجتماعك المحدد في تمام الساعة 8:30 وذلك قبل خمسة عشر دقيقة من المعتاد، آخذاً الظروف الجوية وازدحام المرور بعين الاعتبار. لقد تزامن نظام الملاحة في سيارتك مع مذكراتك واقترح عليك مغادرة المنزل أبكر ب15 دقيقة لتصل الى موعدك في الوقت المحدد. عند دخولك السيارة يشغل نظام FOCAL hi-fi الأغنية التي كنت تستمع إليها في المنزل. فور تشغيلك المحرك، تُقفَل أبواب منزلك تلقائياً.

الثلاثاء، الساعة 9:00 مساءً

 

أنت متعب للغاية بعد جلسة في الصالة الرياضية. سيارتك بيجو INSTICNT المستقبلية تعلم ذلك بفضل ساعتك الذكية، وبالتالي تنتقل إلى وضع التحكم الذاتي البسيط Autonomous Soft. والآن يمكنك أن تأخذ قسطاً من الراحة في طريق عودتك الى المنزل. عند اقترابك من المنزل، تضيء الأنوار الخارجية مدخل منزلك.

الخميس، الساعة 8:00 صباحاً

لم تمارس الأمس قدراً كافيا من التمارين الرياضية! تقترح سيارتك ان تركنها في بقعة تتطلب منك السير على الأقدام لمدة 10 دقائق لتصل الى مكتبك بحيث تساعدك على الحفاظ على لياقتك البدنية. 

الجمعة، الساعة 2:00 ظهرًا

تتضمن الرحلة إلى موعدك التالي قسماً على الطريق السريع وقسماً آخر على طريق محلي متعرج. سيكون ناقل الحركة خلال الطريق السريع في وضع القيادة الذاتية الذكي Autonomous Sharp. وبمعرفتك ذلك يمكنك الاستمتاع بتجربة قيادة ديناميكية ستقوم السيارة بتحويل ناقل حركتها إلى وضعية تعزيز القيادة Drive Boost عند وصولك إلى الطريق المحلي.

4 وضعيات للقيادة

تسهل الوضعيات الأربعة المتاحة إدارة دقيقة جداً لتجربة القيادة. تم تصميم وضع Drive Boost لقيادة ديناميكية. بينما يستخدم وضع Drive Relax تقنية ADAS i لمساعدة السائق. ويتضمن ذلك ميزات مثل التبديل التلقائي للحزم الرئيسية أو التحكم النشط في نظام تثبيت السرعة. أما وضع Autonomous Soft فهو مصمم خصيصاً لراحتك. قد تكون الرحلات أطول قليلاً، مما يتيح لك الوقت لمشاهدة فيلم أو للقراءة أو ببساطة لأخذ قسط من الراحة. وأخيراً، يعمل وضع Autonomous Sharp على تحقيق أقصر مدة ممكنة للرحلة من خلال إدارة دقيقة وفعالة للطريق.

مقصورة I-COCKPIT سريعة الاستجابة

تطوير حركة ريادية ومبتكرة

تفتح السيارة ذاتية القيادة طرقاً جديدة للإبداع وتستجيب لطرق استخدام جديدة.
من خلال طراز بيجو INSTICNT المستقبلية وتقنية i-Cockpit عالية الاستجابة، نحن نبني على العوامل التي جعلت أحدث طرز من سيارات علامتنا التجارية نجاحات باهرة. نحن بصدد ابتكار أشكال جديدة من متعة القيادة. قد تأتي هذه من واجهات المستخدم أو أسلوب البناء أو التصميم. إذ لا يوجد مبرر لكي تكون السيارة ذاتية القيادة مملة في شكلها أو تجربة قيادتها.
Matthias Hossann، رئيس مجموعة سيارات PEUGEOT الاستعراضية.

 

تتميز بيئة القيادة للسائق بنظام حركي أنيق يأتي دوره عند التبديل بين وضعية القيادة التقليدية والقيادة الذاتية. يتم طي عجلة القيادة المدمجة واللوحة التي تحتوي على مفاتيح التبديل في لوحة القيادة عند التحويل إلى القيادة الذاتية، كما تسحب دواسة الوقود إلى وحدة الدواسات في الأسفل في نفس الوقت.
يحتفظ السائق بالسيطرة على السيارة طوال الوقت، بغض النظر عن وضعية القيادة المفعّلة. في حين أن هذا أمر واضح دائمًا في وضعية القيادة التقليدية، إلا أن هذه الميزة لسيارة بيجو في وضعية القيادة الذاتية أكثر إثارة للدهشة. يوجد جهاز i-Device بجوار شاشة اللمس قياس 9.7 إنش في الكونسول المركزي للتحكم ويمكن استخدامه لقيادة السيارة في أي وقت. كل ما عليك فعله هو النقر لتجاوز السيارة في المقدمة أو للتبديل من وضعية القيادة البسيطة إلى الوضع الذكي.
في وضعية القيادة، تعرض المجموعة الثلاثية الأبعاد بيانات التشغيل: سرعة السيارة، الانقسام بين الطاقتين المستخدمتين في سلسلة الطاقة PHEV ، ومستوى البطارية، وما إلى ذلك. تقوم وظيفة الرؤية الخلفية الرقمية بإعلام السائق بوجود سيارة في المنطقة العمياء.
في وضعية القيادة الذاتية، تتضمن هذه الميزات معلومات أخرى، والتي تكتسب أهمية أكبر حين يكون الوقت هو العامل الوحيد المهم حقًا. يمكن لجميع الركاب معرفة الوقت والمسافة المقطوعة والوقت المتبقي للرحلة إلى اللحظة.
يتغير الجو على متن المركبة عندما تقوم بتغيير وضع القيادة. عدا عن المعلومات المعروضة، يتم تكييف أوضاع المقعد وخيارات الإضاءة والصوت أيضًا.

التصميم والمواد المستخدمة

 

توفر تقنية i-Cockpit عالية الاستجابة لكل مسافر مساحة فردية خاصة به، حتى على متن مركبة مدمجة. ولضمان راحة الجميع، تستلهم المقاعد من تصاميم الملاحة الجوية. تعامل جميع الهياكل والأسطح التي تلامس الجسم -قاعدة المقعد ومسند الظهر ومسند الرأس- بشكل فردي ومنفرد. تم تعزيز القاعدة بالألومنيوم وتبقى ثابتة. لكن الجزء الخلفي متحرك حيث يدور حول المحور الصادي العرضي. بإمكان الراكب اختيار الوضعية التي تريحه - أفقيًا إذا كان يرغب بأخذ قسط من الراحة، أو في وضع مستقيم للقيادة أو في وضع وسط لمشاهدة فيلم أو إتمام عمل.

يمكن لجميع الركاب التواصل مع السيارة عبر برنامج chatbot، وهو مساعد شخصي يتلقى الأوامر الصوتية ويقدم مجموعة واسعة من الخدمات. على سبيل المثال، يمكنك استخدام الأوامر التي تستعملها في جملك الاعتيادية لحجز مقاعد السينما أو للشراء عبر الإنترنت.

تشجعك هذه التجهيزات أيضاً على الاستفادة القصوى من وقت الفراغ الإضافي. فالأرضية مصقولة بطبقة خرسانية رقيقة ذات ملمس حريري، تدعوك لنزع حذائك والاسترخاء. كما تم تشكيل شبكة ثلاثية الأبعاد لتلائم الجسم وتدعمه. وتم تشطيب الألواح الجانبية حول المنصة المركزية وجوانب الأبواب وقواعد المقاعد وظهورها بنفس المادة. أما مسند الرأس فيوفر دعامة للعنق وهو مشذب بشبكة مرنة ثلاثية الأبعاد وبالجلد عالي الجودة.

هيكل شوتنغ بريك العريق من بيجو

التصميم

تستند أبعاد سيارة سيارة بيجو INSTINCT المستقبلية في اجزائها المتناسقة على التقاليد العظيمة في بناء هياكل السيارات. يتم نحت الخطوط المنحنية حول الأجزاء التقنية والركاب أنفسهم. يشير غطاء المحرك الطويل إلى قوة 300 حصان والتي توفرها سلسلة الطاقة PHEV. بينما تشير الخطوط العريضة لأقواس العجلات إلى مهارة في التعامل مع الطرق وقوة عجلات الدفع الأربعة.
الواجهة الأمامية معبرة للغاية. هناك عدسة كاميرا مثبتة وسط كل واحد من مصابيح LED، ما يجذب انتباه بؤبؤ العين. تقوم هذه الكاميرات بفحص بيئة السيارة وإرسال المعلومات إلى أنظمة مساعدة القيادة. يتغير مظهر الشبكة حسب الطريقة التي تنظر بها إليها. يتميز هيكلها شبه المجوف بمجسم أسد يتظلل باللون الأبيض عند تشغيل وضع القيادة الذاتية.

الديناميكية الهوائية

في حركة السيارة للأمام، تتحرك عبر جدار من الهواء، مما يؤثر على الطريقة التي تتسارع بها. يعمل المهندسون باستمرار على تحسين الديناميكية الهوائية لتقليل استهلاك الوقود وتعزيز راحة الركاب. سيصبح هذا الجانب الأخير ذا أهمية متزايدة في المستقبل. فمع تطور السيارات ذاتية القيادة، سيكون بإمكان ركاب السيارة القيام بأشياء أخرى أثناء سفرهم واكتشاف طرق جديدة للاستمتاع بأنفسهم على متنها.

 

تمتد الاضاءة المميزة على جانبي المصابيح الأمامية على الارتفاع الكامل لقناع السيارة الأمامي. يتم تشغيلها ابتداء من سرعة 90 كم/ساعة وأكثر، وتحقق هدفًا ذو شقين. أولاً، يتم توصيل الأجزاء السفلية من دليلي الإضاءة بشريط يوفر قوة دفع إضافية على المحور الأمامي.
ثانيًا، تخلق هذه الحركة فتحة تقلل الضغط على هيكل السيارة المتحركة. حيث يتم شفط الهواء في الجزء الأمامي والتخلص منه على سطح العجلة. يحقق هذا انسيابية افتراضية للعجلات ما يلغي التداخل الهوائي الديناميكي مع الهيكل ونظام التعليق، بحيث يعمل بتناغم مع عجلات الألمنيوم ذات الأشعة الخمسة. تضم هذه الأخيرة سلسلة من الأخاديد الضيقة، مما يجعلها أخف وزنًا. وتتواجد هذه الخصائص الديناميكية الهوائية نفسها في الجزء الخلفي من السيارة كذلك. إذ يتم سحب الهواء عبر فتحة في حزام الباب الأمامي بحيث يتدفق باتجاه الناشر الموجود تحت صف من المصابيح ثلاثية الأبعاد المتصلة معاً بواسطة شريط ضوئي.
تنحني فتحة السقف بشكل مريح فوق رؤوس ركاب السيارة. وتبرز خطوط تصميمها من خلال الطبقة الثلاثية ذات اللون الأزرق العميق التي تغطي أيضًا هيكل السيارة.